東武竹沢駅~みなみ寄居駅を歩く

今回は東武竹沢駅からみなみ寄居駅までを歩きます。

「え?東武竹沢駅の次は男衾駅じゃないの??」違います。今年完成予定の「みなみ寄居駅」の工事がすでに着工しています。今はどんな様子なんでしょうか? もしかして史上初の「みなみ寄居駅」のブログ掲載でしょうか?

2020/04/19 埼玉県小川町
PENTAX K-1 | Super-Takumar 55mm F1.8

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東武竹沢駅、わりときれいでユニバーサルでモダンな作りです。

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げんきプラザ(旧少年自然の家)に向かう山道です。とても急ですね。今日はこちらには行きません。

というか、そもそもここからみなみ寄居駅まで線路沿いには道がないため、どうやって行くのかはよくわかりません。とりあえず回り道しながら駅を探します。

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コロナの影響が落ち着いたらこの辺のお店にも入ってみたいです。

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地元のミュージシャンがオープンマイクに集うカフェ「レイラ」。残念ながら閉店するようです。

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小学校、結構大きいですね。

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これはJR八高線の竹沢駅です。八高線は電化されていないので電線がありません。東武東上線とはだいぶ景色が違いますね。

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線路の上を水路が渡っています。不思議な光景です。

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国道254号線に出ました。目的地であるみなみ寄居駅からはかなり遠い位置にいますが、まっすぐ行く道がないので仕方ありません。

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金勝山の反対側、げんきプラザの入り口まで来ました。

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ここから寄居町に入ります。

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「読めない地名ランキング」などで度々上位に登場する「男衾(おぶすま)」。

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ホンダの寄居工場です。ここはホンダ車の最終組立を行っている工場です。ゴルフ場を挟んですぐ隣に小川工場もあるんですが、そちらはエンジンを作っているようです。

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湿原のような場所があるのですが、何の説明書きもありません。ここはホンダの敷地でしょうか?

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ここのセブンイレブンは地域密着型なのか、地場野菜が置いてあるみたいですね。

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直感で、知らない道に入っていきます。

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ホンダの工場の裏側のようです。

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東武東上線に再合流しました。

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ここにも湿原のような公園のようなものがあります。遊歩道も見えます。ここはホンダの敷地内なので、社員用の遊歩道なんでしょうか。

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何か見えてきました。

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到着です!これが、みなみ寄居駅です!!

…まだ絶賛工事中ですね。10月には開業するらしいのですが、工事は予定通りに進んでいるんでしょうか?

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工事の大半はホンダの敷地の中です。ホームから直接ホンダの敷地に行けるようになりそうですね。

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というわけで、東武東上線みなみ寄居駅(建設中)でした。

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