なんと連日のブログ更新なんて何年ぶりだ!？

はい。今年もエントリーしました。「Mt富士ヒルクライム」。

http://www.fujihc.jp/

昨年はエントリー開始からわずか8時間で締め切られて話題になっていましたが、今年はなんと3時間!!あやうく出場権を逃がすところでした。

昨年の出場結果はこちら

そういうわけで、俺の長いようで短い3ヶ月の自転車シーズンがまもなく開始されます。

正直例年ほどのモチベーションはないですが、ぼちぼち走りはじめます。

今年の目標タイムは1時間25分。

どうかなぁ。

昨年にひきつづき、今年も出場します。Mt.富士ヒルクライム。

http://www.fujihc.jp/

昨年は練習での故障やなんかがあり散々な結果でしたが、今年はリベンジです。今度こそ1時間30分を目指します。しかし、あと2週間でどういう対策ができるんだろうか。

昨年と比べて今年の方がタイムが良くなる要素がいくつもあるかというとそうでもない。最大の有利な要素はなんと言っても今のところ故障をしていない、という点。このおかげで昨年より多少練習量も多い。それくらいかな。一年でそこそこ走ったので基礎体力が上ったというのも多少はあるかもしれないけど、その前の年よりもたくさん走ったのかというと案外そうでもない。一昨年はクロスバイクだったのでロードバイクでの走りに慣れたという意味では昨年とは違うかもしれないけど。

逆にネガティブな要素（？）としては、都民の森TTの結果が芳しくないというのがある。昨年のベストを更新してないし、届いてもいない。今年は安定してはいるが速くはない。ムラがあるが速いときは速かった昨年とはだいぶ違う。いろいろ考えているがなぜ昨年のタイムに届かないのかはいまだにわからない。ポジションは変えたけど、それは良くなった感触しかない。変なクセがついたか？

機材は昨年とほぼ同じ。違いはホイールはアラヤ×アルテ手組みからWH-6700に変わったけどスペック上は似たりよったりで誤差の範囲。タイヤは昨年は練習がPANA CLOSERで本番がFORTEZZA TRICOMP SLICK だったけど、今年は練習がSCHWALBE DURANO で 本番が ULTREMO。これも本番スペックは同等。

エンジンスペックはというと、体重、体脂肪ともほぼ同じ。1歳年を取ったので最大心拍数が1程度落ちてるかもしれない。ヘモグロビンの状態とかはさすがにわからない。

本番前の練習量はもうほぼ見えている。5/22と5/29には山に行くが強度は本番ほどではない。試走はしない（もしかすると部分的にはやるかもしれない）。あとは朝練か夜練を3～4回くらいはできる。ジムに2回くらいは行く。あとは前日に現地で軽く練習。減量はしないので食事はふつうだけど、いつもよりは油ものを控え、たんぱく質を多め、直前は炭水化物中心、という教科書通りな感じになればいいな。

おそらく本番での最大の問題点は睡眠。遅寝遅起き体質なので5時起き7時スタートがつらい。本番前日にちゃんと寝れるか。練習よりも何よりもこれが一番重要な気がする。これから2週間は朝型に変えよう。

あとできること、何かあるだろうか？