前回のブログに書いたように、Mt.富士ヒルクライム出場に向けて暇を見つけれは練習しています。先々週に引き続き、先週末２度目の風張峠にでかけました。
前回は寝不足状態のままクロモリバイクに一眼レフ担いでのヒルクラという本気度の低いスタイルで走ったのですが、今回はきっちり今の限界値を測定しようと十分な睡眠を取り、フルカーボンの新車を持ち出し軽量装備で挑みました。
チャリはCorratecのR.T.CARBON 08。紹介するタイミングがなかったのでこのブログでは初公開。まだ200km程度しか走っていなくてポジションもちゃんと出せてないんですが、今のところ本番はこっちで走ろうと思っているので早く慣れなければなりません。ハンドルをしゃくって上げてるのはわざとですが、本番でどうするかは未定。ホイールは以前Raleigh CSTに履かせていたアルテハブの手組。標準装備のWH-RS10よりははるかに良いホイールなのでRaleigh CSTと交換しました。これも本番はどうするか未定。
Mt.富士ヒルクライムに出場します。
このレースは前から気になっていたのですが、「ロードバイクも買ったことだし」ということで初エントリーしました。今年から抽選ということで、どうかなーと思っていたのですがみごと当選。ヒルクライムはもちろんそもそも自転車レースに参加するのも始めてなのでややドキドキです。
まともなヒルクライムをやった経験がないので、まずはどこかの峠に登ってみようと、昨日は風張峠（厳密にはその手前の都民の森）に行ってきました。
ブログでは1月以降チャリの話題は出てきてないと思いますが、最近はチャリ仲間が増えたので、よく走りに行ってます。昨日は多摩湖、今日は荒川を走って来ました。
昨日は久しぶりに輪行してみた。
輪行というのは、チャリをバッグに入れて電車とか交通機関に乗せて運ぶことです。通常は日帰りだと家から片道80km程度の距離が上限となり、その先には一泊しないと行けないのですが、輪行くすると、日帰りでも結構遠くまで行くことができます。
通常は土曜日は休みなのですが、今日は一日会議。
しかし、少しでも早く新しいチャリに慣れたいので、早朝から走って来ました。
先日書いたように、これまで乗っていた自転車「MARIN FAIRFAX 2006年モデル」が盗難に遭い、自転車のない日々がつづいていたわけですが、先日あたらしい（と言っても中古ですが）チャリを入手しました（ヤフオクで落札）。
